อะไร Kinghelm ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกนำไปใช้ในสถานีขนส่งมาตรฐานของกระทรวงคมนาคมสำหรับยานยนต์ที่มี "สองสถานีสำหรับผู้โดยสารและหนึ่งสถานีสำหรับวัตถุอันตราย" หรือไม่?

Kinghelmผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ อาคารผู้โดยสารมาตรฐานของกระทรวง “สองอาคารสำหรับผู้โดยสาร และหนึ่งอาคารสำหรับวัตถุอันตราย”—อุปกรณ์ตรวจสอบยานพาหนะพิเศษที่ใช้หลักการพื้นฐาน ระบบนำทางด้วยดาวเทียมเป่ยโต่วแอปพลิเคชันเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่ข้อกำหนดหลักสามประการ: การส่งสัญญาณ, การกำหนดตำแหน่งและการนำทางและ การเชื่อมต่ออุปกรณ์ผลิตภัณฑ์และสถานการณ์การใช้งานเฉพาะมีดังต่อไปนี้:

 

I. เสาอากาศแบบ Dual-Mode ของ BeiDou / GPS: ส่วนประกอบหลักสำหรับการระบุตำแหน่งและการรับสัญญาณ

เสาอากาศเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้ระบบระบุตำแหน่ง นำทาง และโต้ตอบสัญญาณ BeiDou ในสถานีมาตรฐานของกระทรวง "ผู้โดยสารสองคนและวัตถุอันตรายหนึ่งตัว" เป็นไปได้ Kinghelm นำเสนอโซลูชันเสาอากาศประสิทธิภาพสูงหลากหลายรูปแบบที่ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง ความสามารถในการป้องกันการรบกวน และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆ

1. ระบบรองรับการกำหนดตำแหน่งแบบสองโหมด

ผลิตภัณฑ์หลัก เช่น เสาอากาศ KH1GBC-01 สนับสนุน การรับสัญญาณแบบสองโหมด BeiDou (BDS) และ GPSด้วยการปรับเทียบสัญญาณนำทางแบบสองทิศทาง ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการระบุตำแหน่งสูงสำหรับยานพาหนะประเภท "ผู้โดยสารสองคนและของอันตรายหนึ่งชิ้น" ซึ่งรวมถึงรถโดยสารท่องเที่ยว รถโดยสารทางไกล และรถขนส่งวัสดุอันตราย แม้ในสภาพถนนที่ซับซ้อน โดยหลีกเลี่ยงความคลาดเคลื่อนในการระบุตำแหน่งที่เกิดจากสัญญาณระบบเดียวที่อ่อนแอ

อีกรุ่นคือ เสาอากาศ KH-DW-K580-WZครอบคลุมย่านความถี่การทำงานหลักของ เป่ยโต่ว (1561 ±2 MHz) และ GPS (1575.42 ±2 MHz)ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการระบุตำแหน่งแบบสองโหมดที่กำหนดไว้สำหรับเทอร์มินัลมาตรฐานของกระทรวงอย่างครบถ้วน

2. ประสิทธิภาพการป้องกันการรบกวนสูงและคุณภาพสัญญาณดีเยี่ยม

การใช้ RHCP (การโพลาไรซ์แบบวงกลมขวา) การออกแบบ (เช่น KH-DW-K580-WZ และ KH1GPC-01 ด้วยเสาอากาศ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ช่วยลดการรบกวนของสัญญาณจากสภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อนซึ่งพบเจอระหว่างการใช้งานยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น สายส่งไฟฟ้าแรงสูงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ บนยานพาหนะ ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลตำแหน่งมีความเสถียรและเชื่อถือได้

เสาอากาศบางชนิด (เช่น KH1GBC-01) มีค่าตัวเลขสัญญาณรบกวนต่ำกว่า 1.3, อัตราขยายของ LNA (เครื่องขยายสัญญาณรบกวนต่ำ) สูงถึง 29 ±2 dBและใน อัตราขยายแกน Z เท่ากับ 2 dBiซึ่งช่วยปรับปรุงความไวในการรับสัญญาณอย่างมีนัยสำคัญในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณอ่อน เช่น อุโมงค์และพื้นที่ภูเขา จึงช่วยป้องกันการหยุดชะงักของการระบุตำแหน่งได้

3. การปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานเฉพาะด้าน

สำหรับสถานการณ์สุดขั้วที่ไม่มีสัญญาณเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ เช่น เส้นทางคมนาคมที่ห่างไกล—Kinghelm ได้พัฒนา เสาอากาศ BeiDou รุ่นที่ 1 ย่านความถี่ B3เมื่อใช้งานร่วมกับเทอร์มินัลมาตรฐานของกระทรวง ฟังก์ชันการสื่อสารข้อความสั้นเสาอากาศเหล่านี้ช่วยให้สามารถส่งข้อมูลแบบออฟไลน์ระหว่างยานพาหนะและศูนย์ตรวจสอบ ทำให้มั่นใจได้ว่าการกำกับดูแลตามกฎระเบียบจะไม่หยุดชะงัก

II. ตัวเชื่อมต่อ RF และไมโครเวฟ / ผลิตภัณฑ์เชื่อมต่อ: ฮับเชื่อมต่อสัญญาณและอุปกรณ์

สถานีปลายทางมาตรฐานของกระทรวงฯ ที่เรียกว่า “สถานีผู้โดยสาร 2 สถานี และสถานีขนส่งวัตถุอันตราย 1 สถานี” จำเป็นต้องเชื่อมต่อส่วนประกอบหลายอย่างเข้าด้วยกัน รวมถึงเสาอากาศ BeiDou โมดูลการสื่อสาร 4G/5G และเซ็นเซอร์บนเครื่อง Kinghelmผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อและส่วนเชื่อมต่อของบริษัทนี้ ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักที่ช่วยให้การเชื่อมต่อระหว่างโมดูลเหล่านี้มีความเสถียร:

1. ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซมาตรฐาน

2. การสนับสนุนการปรับแต่งที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน

3. การเชื่อมต่อแบบประสานงานหลายโมดูล

 Kinghelm ผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อและอุปกรณ์เชื่อมต่อ – มุมมอง 3 มิติ

III. ผลิตภัณฑ์สวิตช์: การควบคุมอุปกรณ์และการสลับการทำงาน

Kinghelmผลิตภัณฑ์สวิตช์ของบริษัทให้การสนับสนุนด้านฮาร์ดแวร์สำหรับการควบคุมพลังงาน การเปิดใช้งานฟังก์ชัน และการปรับพารามิเตอร์ในเทอร์มินัลมาตรฐานของกระทรวง "สองผู้โดยสารและหนึ่งอันตราย" เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และเสถียร

1. สวิตช์ DIP

2. สวิตช์สัมผัส

3. สวิตช์เลื่อน

 Kinghelm ผลิตภัณฑ์สวิตช์ซีรีส์ยอดนิยม

IV. การใช้งานร่วมกันกับอุปกรณ์ยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง

นอกเหนือจากการเชื่อมต่อโดยตรงกับเทอร์มินัลมาตรฐานของกระทรวงแล้ว Kinghelm ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์หลักอื่นๆ ของยานพาหนะได้ เช่น ที-บ็อกซ์ และ ระบบ OBD—เพื่อสร้างระบบนิเวศการกำกับดูแลยานพาหนะอัจฉริยะแบบครบวงจร

การเชื่อมต่อกับ T-BOX (หน่วยควบคุมระบบโทรคมนาคม)

โดยการใช้ประโยชน์ เสาอากาศ BeiDou / GPS และ เสาอากาศ Wi-Fi (รวมถึง Kinghelm เสาอากาศ PCB และเสาอากาศชิปเซรามิก) Kinghelm ผลิตภัณฑ์รองรับฟังก์ชัน T-BOX เช่น การควบคุมยานพาหนะจากระยะไกล และ การรวบรวมข้อมูลประกันภัย UBIโดยเสริมเทอร์มินัลมาตรฐานของกระทรวงด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติม ข้อมูลการติดตามยานพาหนะระยะไกล.

การเชื่อมต่อกับระบบ OBD (On-Board Diagnostics)

ด้วยตัวเชื่อมต่อที่เชื่อมโยงอินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์ OBD ข้อมูลความผิดพลาดของยานยนต์ (เช่น ความผิดปกติของเครื่องยนต์) สามารถส่งจากระบบ OBD ไปยังเทอร์มินัลมาตรฐานของกระทรวง และซิงโครไนซ์ไปยังแพลตฟอร์มกำกับดูแลได้ สิ่งนี้ช่วยให้หน่วยงานกำกับดูแลสามารถประเมินสภาพความปลอดภัยของยานยนต์ และให้ข้อมูลสนับสนุนสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์ในยุคการขับขี่อัจฉริยะ

ด้านล่างคือ งานแปลภาษาอังกฤษที่ถูกต้องและเป็นมืออาชีพ ของเนื้อหาทั้งหมดของคุณ โดยคงความหมายทางเทคนิคให้แม่นยำและเหมาะสมสำหรับบริบททางวิศวกรรม เอกสารผลิตภัณฑ์ หรือการสื่อสารแบรนด์

เกี่ยวกับเรา Kinghelm
Kinghelm เป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านโซลูชัน RF และการเชื่อมต่อ บริษัทฯ นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย รวมถึงเสาอากาศ Beidou/GPS, Wi-Fi, Bluetooth, NB-IoT, LORA, เสาอากาศ Zigbee, สายเคเบิลและคอนเนคเตอร์ RF, คอนเนคเตอร์แบบบอร์ดต่อบอร์ดและแบบเสียบปลั๊ก, สวิตช์, เทอร์มินัล และชิ้นส่วนยานยนต์และอุตสาหกรรมที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ ด้วยประสบการณ์กว่า 17 ปี Kinghelm ให้บริการแก่หลากหลายอุตสาหกรรม เช่น ยานยนต์ โทรคมนาคม ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางการแพทย์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เป็นที่รู้จักในด้านชิ้นส่วนที่ทนทาน เชื่อถือได้ และตรงตามมาตรฐานสากล Kinghelm รองรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่พลังงานหมุนเวียนไปจนถึงอุปกรณ์ IoT